Technischer Projektverantwortlicher Railway Infrastruktur (m/w)

yellowshark
Herzogenbuchsee Aujourd'hui CDD Transport / Logistique
Notre client réalise des projets d'infrastructure exigeants dans le domaine ferroviaire et recherche un chef de projet pour renforcer son équipe. Dans ce poste, le spécialiste est responsable de la réussite de la réalisation de projets complexes de construction neuve et de rénovation - de l'établissement des offres à la coordination / direction des travaux jusqu'à la réception.

Tâches

- Planification et gestion de projets d'infrastructure complexes
- Coordination avec les clients et tenue de réunions de projet
- Calcul des offres ainsi que suivi des coûts liés au projet
- Contrôle et accompagnement des exécutions techniques sur site
- Participation à la gestion de la clientèle et aux appels d'offres pour de nouveaux projets

Profil

- Expérience en gestion technique de projet, savoir-faire dans le domaine ferroviaire ou secteur connexe
- Formation technique de base avec une formation continue de niveau HF, FH / génie mécanique, construction, électrotechnique ou similaire
- Maîtrise de MS Office et des outils numériques de gestion de projet
- Excellentes compétences en communication et attitude orientée client
- Permis de conduire catégorie B

Informations complémentaires

- Des projets variés offrent chaque jour de nouveaux défis
- Une équipe expérimentée et bien rodée garantit une collaboration efficace et respectueuse
- Des formations individuelles soutiennent continuellement le développement personnel et professionnel
- Les collaborateurs participent activement à la conception des processus et influencent de manière décisive les innovations techniques
Technischer Projektverantwortlicher Railway Infrastruktur (m/w) Transport / Logistique Herzogenbuchsee Contract

Sponsorisé CV adaptés au marché suisse

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Technischer Projektverantwortlicher Railway Infrastruktur (m/w)
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Métier associé à cette offre

Poseur de voies ferrées Métier associé 60'000–120'000 CHF/an
person constructing railway tracks on prepared sites Lire la suite →
📈 Perspectives moyennes
Maîtrise des outils de traçage et de coupe Lecture précise de plans et schémas ferroviaires Application des normes SwissRail standard Installation et entretien des rails et de la signalisation
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Simulateurs

Estimations pour le marché suisse
💰 Simulateur de salaire
Estimez votre rémunération en fonction de votre métier, région et expérience
5
Salaire minimum du marché 69'000 CHF
Salaire moyen du marché 86'250 CHF
Salaire maximum du marché 109'250 CHF
Croissance annuelle +2.8%
📊 Simulateur financier
Calculez votre salaire net, charges et impôts
Salaire brut annuel 86'250 CHF
65'805 CHF
Salaire net mensuel 5'484 CHF
Charges sociales 11'471 CHF
Impôts 8'973 CHF
Taux d'imposition 12%
Conseil personnalisé
💡 📌 Pour un poste en Transport / Logistique en Suisse, le salaire moyen est de 86'250 CHF/an.
💡 📍 La région de Herzogenbuchsee influence le salaire avec un coefficient de 1.00
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Guide pratique
🚨 Vous venez d'être licencié en Suisse ?
Ne faites surtout pas ces erreurs.
📅 Mis à jour le 15.09.2026 ⏱️ 5 min de lecture 📌 3 conseils

Recevoir une lettre de licenciement est toujours un choc. Pourtant, en Suisse, un licenciement ne signifie pas forcément la fin de votre carrière. De nombreux professionnels retrouvent un emploi rapidement, à condition d'agir sans attendre et d'éviter certaines erreurs qui peuvent ralentir leur retour à l'emploi.

Que vous soyez Suisse, résident étranger ou frontalier, voici les premières actions à entreprendre.

✅ 1. Ne signez rien dans la précipitation. Prenez le temps de relire tous les documents remis par votre employeur. Si certains points vous semblent flous ou incomplets, demandez des explications ou un avis avant de prendre une décision.
✅ 2. Exigez un certificat de travail de qualité. En Suisse, ce document est presque aussi important que votre CV. Il doit être complet, objectif et refléter fidèlement votre parcours. N'hésitez pas à demander une correction si certaines formulations sont inexactes ou peuvent nuire à votre recherche d'emploi.
✅ 3. Commencez votre recherche immédiatement. N'attendez pas la fin de votre préavis. Mettez à jour votre CV, préparez vos candidatures et activez votre réseau professionnel. Les premières semaines sont souvent déterminantes.
✅ 4. Effectuez rapidement vos démarches administratives. Les résidents doivent se renseigner auprès de leur ORP afin de préserver leurs droits. Les travailleurs étrangers et les frontaliers doivent également vérifier les démarches liées à leur permis de travail, à leur pays de résidence et à leur assurance chômage.
✅ 5. Mettez à jour votre profil LinkedIn et votre CV. Aujourd'hui, de nombreux recruteurs recherchent des candidats sur LinkedIn avant même de publier certaines offres. Un profil complet et un CV récent augmentent votre visibilité.

🎯 Le conseil qui fait souvent la différence :

Après un licenciement, beaucoup de candidats envoient le même CV à toutes les entreprises. Pourtant, les recruteurs suisses recherchent des candidatures personnalisées, avec des mots-clés adaptés au poste et une présentation optimisée pour les logiciels de recrutement (ATS). Quelques ajustements peuvent considérablement améliorer vos chances d'obtenir un entretien.

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📩 Contact : redaction@cvsuisse.com | 🌐 Commander votre CV | 📚 SECO – Certificat de travail | #LicenciementSuisse #CVSuisse #EmploiSuisse

Foire aux questions — poseur de voies ferrées

Maîtrise des outils de traçage et de coupe · Lecture précise de plans et schémas ferroviaires · Application des normes SwissRail standard · Installation et entretien des rails et de la signalisation · Gestion de la sécurité sur le site
Salaire moyen estimé : 85'000 CHF/an.
Cours de mise en service des voies, certification en sécurité ferroviaire, formation pratique sur les outils de traçage et de coupe. Diplômes ou équivalences reconnus : Reconnaissance obligatoire chez le Bureau suisse de la reconnaissance des qualifications (BRC)..
Les perspectives d'emploi pour ce métier sont jugées moyennes en Suisse.
Ce métier s'exerce généralement sur site, le télétravail n'est pas la norme.

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