Quel est le salaire d'un Ajusteur-monteur de moteurs d’avion en Suisse ?

Le salaire moyen d'un Ajusteur-monteur de moteurs d’avion en Suisse est de 100'000 CHF par an.

Ajusteur-monteur de moteurs d’avion

également appelé(e) : Ajusteuse-monteuse de moteurs d’avion

Les ajusteurs-monteurs de moteurs d’avion construisent et installent des pièces préfabriquées destinées à la fabrication de moteurs d’avions, tels que des moteurs à pistons légers et des turbines à gaz. Ils procèdent à l’examen du cahier des charges et des plans techniques afin de déterminer les matériaux requis et les instructions de montage. Ils inspectent et soumettent à des essais les moteurs et rejettent les composants défaillants.

100'000 CHF/an Moyennes

Maîtrise des procédures d’assemblage de moteurs turbopropulseurs et turbojet. Connaissance des normes de certification (FAA, EASA, DFAA). Compétence en lecture de plans et d’états d’assemblage techniques. Capacité à effectuer des diagnostics et la résolution de problèmes moteurs. Respect des protocoles de sécurité et gestion des déchets industriels.

Analyse des Salaires — Ajusteur-monteur de moteurs d’avion

Débutant

70'000 CHF

0–3 ans exp.

Moyen

100'000 CHF

3–8 ans exp.

Expérimenté

150'000 CHF

8+ ans exp.

Simulateurs financiers — Ajusteur-monteur de moteurs d’avion

Salaire net estimé

6'500 CHF

mensuel · après impôts (~22%)

Impôts estimés

22'000 CHF

annuel · estimation canton GE

Coût de la vie mensuel

~4'225 CHF

estimation moyenne Suisse

Épargne mensuelle

~1'625 CHF

après charges et loyer

Ajustez votre salaire brut annuel

Brut annuel

100'000

Net mensuel

6'500

Impôts annuels

22'000

* Estimation basée sur le canton GE · Taux moyen ~22%

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Parcours de Formation

Formation requise

Formation technique ou d’ingénierie dans le domaine de l’aéronautique, avec un focus sur les moteurs ou la mécanique avancée. Les apprentis CFC (mécanique aéronautique ou postes de maintenance) et les étudiants universitaires en ingénierie aéronautique ou mécanique sont privilégiés. Les programmes de formation professionnelle sur place (ex. CFC moteur et systèmes d’une école technique) ou les formations universitaires équivalentes sont gérés, parfois via des contrats d’apprentissage suivis d’une validation par l’office cantonale.

Diplômes reconnus en Suisse

› CFC mécanique aéronautique
› Bachelor en ingénierie mécanique aéronautique
› Bachelor en aéronautique industrielle
› Master en ingénierie aéronautique

Équivalences internationales

› Reconnaissance de diplômes étrangers par l’office fédéral de la formation professionnelle (OFAP) ou par les autorités cantonales.
› Validation des compétences techniques via la plateforme VAE (Validation des Acquis de l’Expérience).
› Acquisition de certifications internationales (ex. ABERT, FAA Part 145) transférables aux exigences suisses.